Lofts in Berlin - Kreuzberg. Schriftliche Arbeit.

Dipl.-Ing. Tomasz Bachlinski - Freischaffender Architekt, Energieberater Wohn- und Nichtwohngebäude, Fachplaner Hocheffizienzgebäude

Stadtentwicklung.

Die Stadt Berlin wird im 13. Jahrhundert gegründet und besteht zunächst als Doppelstadt Berlin / Cölln mit zwei Siedlungskernen beiderseits der Spree. Im Laufe der Jahrhunderte bilden sich im Umland der Doppelstadt eine Vielzahl an Dörfern und Städten, die mit der Zeit zu einem dichten Netzwerk durch Landstraßen verbunden werden.

Es entsteht eine gewachsene und sich stets verdichtende Siedlungsstruktur, die in letzten Jahrhunderten der Stadtentwicklung durch Eingemeindungen und Zusammenschlüsse der Städte Berlin entstehen lässt.

Die Stadtstruktur wird mehrfach durch unterschiedliche Planfiguren im großen und im kleinen Umfang überlagert und umgeformt. Zu den bedeutendsten Entwicklungen gehören:

• Die Gründungen der Dorotheenstadt und der Friedrichstadt westlich und nördlich der Altstadt Berlins innerhalb einer Anlage mit regelmäßigem Raster, ab dem Jahr 1674;
• Die Planung des Landschaftsarchitekten Peter Joseph Lenné von 1840. Lenné sieht vor, der Stadt einen räumlichen Zusammenhang durch partielle bauliche Maßnahmen nach dem Vorbild englischer Garten- und Stadtbaukunst zu verleihen. Die Stadt soll mit gezielt angelegten Plätzen und Parks, dem Vorhaben einer Ringstraße und Wasserkanälen einen neuen städtebaulichen Rahmen erhalten;
• Der Bebauungsplan des Vermessungsingenieurs und Baumeisters für Wasser-, und Wege- und Eisenbahnbau James Hobrecht von 1859 bis 1862. Der Hobrechtplan definiert die zukünftige Erschließungsstruktur der Stadt in engen Zusammenhang zur Planung des Kanalisationssystems. Die grobmaschige Planfigur schließt an das vorhandene Erschließungsnetz an, ergänzt und erweitert dieses.

Neben dem Kanalisationssystem wirken sich weitere infrastrukturelle Maßnahmen entscheidend für die Stadtentwicklung aus:

• Der Ausbau des Eisenbahnrings um die Stadt bis zum Jahre 1877. Die Ringbahn verbindet alle nach Berlin führenden Schienenstrecken, zugleich stellt sie die Grenze der kompakten Stadtbebauung aus der Gründerzeit dar. An der Ringbahn bildet sich ein „Gewerbekranz“ mit Gewerbeflächen für mittlere und große Industrieanlagen aus. Der Ausbau der Stadtbahn mit einer Ost-West- Verbindung im Jahr 1882 dient der innerstädtischen Erschließung;
• Das Verkehrsnetz bestehend aus der Stadtautobahn und Schnellstraßen. Die Planungen für das neue Verkehrsnetz beruhen auf dem Generalplan von Hans Scharoun aus dem Jahre 1946. Der Generalplan bildet ein neuartiges Verkehrssystem von gleichwertigen Schnellstraßen in Form eines weichen Rasters aus, mit dem die Grundstruktur für eine moderne offene Stadtlandschaft geschaffen wird. Die Planung der neuen Grundstruktur bindet das bisherige Verkehrsnetz nicht mit ein.

In dem ersten Flächennutzungsplan aus dem Jahr 1949 wird zur Reduzierung des Durchgangsverkehrs eine Stadtautobahn als Ringstraße um den Stadtkern vorgesehen.

Der moderne Stadtumbau Berlins aus den 1960er bis 80er Jahren propagiert die Auflösung der traditionellen Blockkanten. Die Positionierung neuer Gebäude erfolgt losgelöst vom historischen Grundriss. Der Städtebau wird von der Idee des fließenden Raumes zwischen freistehenden Blöcken geprägt.

Die heutigen Berliner Stadtgrenzen bestehen mit geringfügigen Änderungen seit dem Jahr 1920. In der Stadt leben in etwa 3.422.000 Einwohner.

Fabrikgeschoßbauten.

Fabrikgeschossbauten ermöglichen die Stapelung von Nutzflächen für Gewerbebetriebe auf mehreren Geschossebenen.

Die Entstehung von Fabrikgeschossbauten in Stadträumen des 19. Jahrhunderts hat als Ursache die Verknappung von Bauland bei erhöhtem Flächenbedarf für produzierende Gewerbebetriebe. Die höheren Baukosten für Fabrikgeschossbauten werden dem verteurten Baugrund gegenüber gestellt.

Viele klein- und mittelständische Betriebe profitieren von den innerstädtischen Standortfaktoren, wie der Nähe zur Kundschaft und zu kooperierenden Betrieben des gleichen Gewerbezweigs. Monofunktionale Großbetriebe orientieren sich bei der Standortwahl hingegen stärker nach infrastrukturellen Vorteilen, wie guter Anbindung an das Schienennetz, die Autobahn oder Wasserwegen.

Ein frühes Beispiel für Gewerbegeschoßbauten sind Lagergebäude an Wasserwegen in zentralen Stadtlagen. In der Frühphase der Industrialisierung ist der Standort am Wasserlauf für viele Gewerbebetriebe von entscheidender Bedeutung. Daher sind die Flächenreserven an Flussläufen innerhalb einer Stadt besonders gering. In hohen Lagergebäuden kann die Einsparung an Baugrundfläche durch die Einlagerung von Waren mit Einsatz von Seilzügen kostengünstig erfolgen. Die vertikale Förderung erweist sich hier gegenüber der horizontalen Förderung als effizienter und wirtschaftlicher.

Den Antrieb für Maschinen aus der frühindustriellen Zeit wurde mit dem Mühlrad oder der Dampfmaschine erzeugt. Die hohen Investitionskosten für solch eine Ausrüstung konnten jedoch zunächst nur Großbetriebe aufbringen. Die industriellen Produktionsabläufe wurden vollständig auf diese eine zentrale Energiequelle ausgerichtet. Die Kraftübertragung erfolgte in der Regel über eine mittig angeordnete Achse als Energieträger, von der aus die Maschinen über Transmissionsräder und- riemen angetrieben werden konnten.

Die Elektrifizierung und Entwicklung von leistungsstarken Elektromotoren, die frei aufgestellt werden konnten und über unterschiedliche Leistungen verfügten, leitete auch innerhalb der klein- und mittelständischen Betriebe eine moderne Fertigungstechnik ein. Handwerkbetriebe und Manufakturen entwickelten sich zu industriellen Kleinunternehmen. Durch Spezialisierung und Zusammenarbeit entwickelten sie Gewerbeketten, die als Zulieferer für die Großindustrie fungierten, oder selbst hochwertige Endprodukte herstellten.

In der Regel sind die klein- und mittelständischen Betriebe Mieter ihrer Betriebsräume. Fabrikgeschoßbauten gehören genauso wie die sogenannten Mietskasernen frühzeitig zu Investitionsobjekten von Groß- und Kleinanlegern.

Ein Gewerbegeschossbau zeichnet sich durch eine hohe Flexibilität aus. Die Räume werden durch wechselnde Nutzer belegt, die ihren Betrieb entsprechend anderem Produktionsablauf und Ausstattung mit Maschinen einrichten.Zu den Haupteigenschaften gehören:

• Flächengröße, Tiefe und Höhe des Raumes;
• Errichtung des Gebäudes in Skelettbauweise;
• Räume sind möglichst Stützenfrei;
• Decken verfügen über eine hohe Tragfähigkeit;
• Fenstergröße ermöglicht ausreichenden Einfall des natürlichen Lichts;
• Anordnung der vertikalen Erschließung erlaubt die Aufteilung der Gesamtgeschossfläche in kleinere Raumeinheiten.

Die Zunahme der städtebaulichen Dichte in der Berliner Kernstadt führt zu einer zunehmenden Bebauung des Blockinneren. Die Stadtkulisse bleibt dabei nahezu unverändert. Seit der Vorschrift des Großen Kurfürsten aus dem Jahre (…) wird Berlin durch das traufständige Bürgerhaus, das oft mit reich verzierter Stuckfassade ausgestattet wird, geprägt. Seit der Reichsgründung im Jahre 1871 wächst Berlin zu einer Welt-Metropole an.

Eine besondere Häufung von Fabrikgeschoßbauten kann in der vormaligen Luisenstadt, dem heutigen Kreuzberg und dem südlichen Friedrichshain festgestellt werden. Dort entsteht auf der Basis eines hochspezialisierten Handwerkerthums eine als „Berliner Mischung“ oder auch als „Kreuzberger Mischung“ bekannte Verbindung von Wohnen und Arbeiten innerhalb eines Stadtquartiers.

In den 1860`er Jahren wird eine einheitliche Parzellierung der Blöcke durchgesetzt. Die Grundstücke nehmen eine längliche Form mit der schmalen Seite (14 m) zur Straße hin und einer davon vielfachen Grundstückstiefe an. Nachfolgend werden die Vorschriften zu Gunsten größerer Grundstücke modifiziert. So erhöht sich die Grundstücksbreite auf 18 m, zu dem wird die Verknüpfung der Grundstücke bei der Zusammenlegung zu größeren Hofgemeinschaften ermöglicht.

Ein Gewerbehof setzt sich nur selten bis zum Blockrand fort. In der Regel werden die Gewerbebetriebe im rückwertigen Teil eines Grundstücks angesiedelt, so dass am Blockrand stets das bürgerliche Mietshaus mit markanter Toreinfahrt zur Hoferschließung den Straßenraum prägt.

Fabrikgeschoßbauten entwickeln sich aus sogenannten Remisen. Das sind 1- bis 2 geschossige Anbauten des Vorderhauses. Mehrgeschossige Werkstattgebäude werden seit 1860 zunächst als Seitenflügel und Quergebäude an der Grenze zum Nachbargrundstück errichtet. Diese Gebäude verfügen über eine Raumtiefe von 4- bis 6 m und sind nur einseitig belichtet. Seit 1880 entstehen dann auch freistehende Quergebäude mit Raumtiefen von 10 m bis 13,5 m.

Diese frühen Gewerbebauten sind drei bis fünf Geschosse hoch und unterkellert. Die Wände bestehen aus massivem Mauerwerk und verfügen über relativ kleine Fensteröffnungen. Die Kellerdecken werden zum Teil als preußische Kappendecke ausgeführt, die oberen Geschoßdecken bestehen aus einer Holzbalkenkonstruktion. In den freistehenden Quergebäuden werden in der Holzbalkendecke Doppel-T-Eisenprofile als Primärträger zur Aufnahme höherer Lasten eingesetzt. Bei Raumtiefen von 10 m bis 13,5 m wird eine mittlere Stützenreihe erforderlich. Die Arbeitsräume werden durch ein Treppenhaus erschlossen und sind durchgängig begehbar. Die Höhen betragen bereits bis zu 3,3 m.

Mit der Industrialisierung der Produktionsabläufe erfolgt eine bautechnische und funktionale Weiterentwicklung der innerstädtischen Fabrikgeschoßbauten. Die Berliner Bauordnung wird entsprechend den veränderten funktionalen Anforderungen angepasst.

Die Fabrikgeschoßbauten dürfen großräumig innerhalb von zusammenhängenden Höfen eingefasst werden. Die Dimensionen der Raumeinheiten, wie Größe des Innenhofs (80 m²) und der Innenräume (14 m tiefe, bis zu 4 m höhe) steigen an. Neue zusammengesetzte Deckensysteme verfügen über eine weit höhere Tragfähigkeit sowie einen verbesserten Feuerwiderstand. Der Lastenfahrstuhl wird in das Gebäudeinnere integriert. Die Ausstattung mit Sanitäreinrichtungen verbessert sich.

Innerhalb eines Gewerbehofs konnte die Verträglichkeit unter den einzelnen Betrieben verbessert werden. Zwischen den einzelnen Abschnitten fungierte das Treppenhaus sowohl als Erschließung- als auch ein Schallentkopplungselement. Das Erschließungssystem übernahm gleichzeitig eine trennende und eine verbindende Funktion zwischen den Produktionsräumen. Es machte also auch die Aufteilung der Geschossebenen in einzelne abgeschlossene Raumeinheiten für kleinere Betriebe problemlos möglich.

Am Ende der Entwicklung zum Anfang des 20. Jahrhundert kann das mehrgeschossige Fabrikgeschoßgebäude komplett in Stahlbetonskelettbauweise mit massiven Betondecken errichtet werden. Die Fassade der Gebäude prägen große Fensterflächen.

Gesellschaftlicher Kontext.

Die intensive Ansiedlung von Gewerbebetrieben in Berlin-Kreuzberg geht nach Beendigung des 1. Weltkrieges deutlich zurück. Die einseitige Ausrichtung der Mehrheit von Kreuzberger Produktionsbetrieben als Zulieferer für die Rüstungsindustrie während des Krieges führt zum Zerfall von traditionellen klein- und mittelständischen Wirtschaftszweigen. In den Jahren um 1930 wird ein Teil der leerstehenden Gewerbebauten zu Wohnzwecken umgebaut.

Einen weiteren noch tiefergehenden Niedergang erfährt das Milieu der „Kreuzberger Mischung“ nach dem 2. Weltkrieg. Der Stadtteil kann vom einsetzenden wirtschaftlichen Aufschwung in den 50 er Jahren nicht profitieren. Nach der Teilung Berlins befindet sich, das zuvor zentral gelegene Kreuzberg am östlichen Rand West-Berlins. Die nahräumlichen wirtschaftlich-strukturellen Zusammenhänge mit den östlichen Bezirken gehen aufgrund der Teilung verloren. Viele angestammten Bewohner, darunter ein hoher Anteil der qualifizierten Arbeiterschaft zieht in andere Stadtteile ab, um nahe zum neuen Arbeitsplatz zu wohnen. Ein Großteil der Bewohner bevorzugt es in die neuerrichteten Wohnsiedlungen mit höherem Wohnkomfort umzuziehen.

Die Kriegszerstörungen in Kreuzberg nehmen im Vergleich zu anderen Stadtteilen geringere Ausmaße an. Der Stadtbezirk sollte erst im Zuge des geplanten Stadtumbauprozesses nach modernen Maßstäben einen erheblichen Teil der historischen Bausubstanz einbüßen.

Innerhalb des modernen Stadtumbauprozesses setzt eine räumliche Trennung von städtischen Funktionen wie Wohnen, Arbeiten und Freizeit ein. Der moderne Stadtumbau setzt zunächst in den durch Kriegszerstörungen am stärksten betroffenen Stadtgebieten an. Der Stadtumbauprozess erfasst Kreuzberg erst zum späteren Zeitpunkt. Die Gründe hierfür sind der weitgehende Erhalt des Stadtgefüges nach dem 2. Weltkrieg und zugleich die Vernachlässigung eines sich am Stadtrand befindenden Bezirks durch die Berliner Senatsverwaltung. Der in den 1960`er Jahren einsetzende flächenmäßige Abriss der Altbausubstanz in Kreuzberg dauert bis in die 1980`er Jahre an und kann erst durch den Einsatz zahlreicher Bürgerinitiativen gestoppt werden. Die Kreuzberger setzen eine Stadterneuerung durch, die neben Neubaumaßnahmen ebenso die Sanierung der Altbausubstanz berücksichtigt.

Der Wiederaufbau Berlins wird durch den staatlich finanzierten Sozialwohnungsbau bestimmt. Die Vorfabrikation von Bauelementen und die Vereinheitlichung von Grundrissen führt zum hohen Standardisierungsgrad. Die Standardwohnung richtet sich nach Bedürfnissen für eine Kleinfamilie und besteht aus dem Wohnzimmer, Schlafzimmer, Kinderzimmer, Küche, Bad, Eingangsflur und Balkon. Die neuen Geschosswohnungsbauten verändern durch die offene Bauweise zu einem die Stadtstruktur, zum anderen auch die Wohnkultur im Allgemeinen. Seit Mitte der 50er Jahre entstehen in West-Berlin innerhalb von 20 Jahren 450.000 Wohneinheiten. Das entspricht in etwa der Hälfte der bis zur Wiedervereinigung insgesamt errichteten Bausubstanz.

In Kreuzberg sind die Fabrikgeschossbauten sowie Mietshäuser aus der Gründerzeit bis in die 1970`er Jahre hinein von einem hohen Leerstand betroffen und durch die geplanten Stadtumbaumaßnahen vom Abriss bedroht. Viele Besitzer der Gebäude orientieren sich frühzeitig an der Planung zu den Stadtumbaumaßnahmen des Berliner Senats und verkaufen ihr Eigentum an Abrissgesellschaften. Diese unterlassen über Jahre jegliche Instandsetzungen an den Gebäuden und geben diese dem Verfall frei.

In den 1970`er Jahren werden Kreuzbergs Fabrikgeschossbauten und die alten Mietshäuser wiederentdeckt. In den Stadtbezirk ziehen viele junge Menschen ein, die in den leerstehenden und preiswert zu mietenden Gebäuden eine alternative Lebensführung entwickeln wollen. Die großräumigen Fabriketagen bieten Ihnen einen geeigneten Ort, um ihre Vorstellungen vom alternativen Lebensraum abseits des neuen Siedlungsbaus auch mit geringen finanziellen Mitteln verwirklichen zu können. Zu den neuen Bewohnern gehören viele Künstler, Handwerker und andere Freischaffende, die in ihrem unmittelbaren Lebensbereich das Wohnen und Arbeiten verbinden konnten. Das Wohnen in den Fabriketagen bleibt allerdings ein Grund zur Kündigung des Mietverhältnisses.

Die alternative Szene etabliert sich in dem Stadtbezirk innerhalb weniger Jahre und entwickelt eine politische Kraft. Als der bevorstehende flächenmäßige Abriss als nicht abwendbar erscheint, mobilisiert die alternative Szene ihr nahestehenden Bevölkerungsgruppen zur illegalen Besetzung von einer Vielzahl noch leerstehender Gebäuden (ca. 500). Dies verhindert den Abriss und löst eine langwierige politische Auseinandersetzung mit dem Berliner Senat aus.

Bei den Vorbereitungen zur Internationalen Bauausstellung – IBA `84 kann erfolgreich zwischen den Parteien vermittelt werden. Die Erhaltung der Kreuzberger Altbausubstanz sowie die Anknüpfung an die traditionelle Verbindung von Wohnen und Arbeiten in der „Kreuzberger Mischung“ werden zu wesentlichen Punkten des Programms der IBA `84.

Etwa zwei Drittel der illegalen Besetzungen werden geräumt, aber ein Drittel kann in legale Verhältnisse durch Kauf- und Mietverträge überführt werden. Die in diesem Zeitraum entstandene Alternativkultur organisiert sich heute über ein Netzwerk von kulturellen Einrichtungen, Wohn- und Arbeitsgemeinschaften und Vereinen, die unterschiedliche stadtteilbezogene Projekte initiieren.

Kreuzberg ist in vielerlei Hinsicht ein innovatives Kulturzentrum geworden und stellt für die Selbstdarstellung Berlins als Hauptstadt der Bundes Republik Deutschland einen wichtigen imagebildenden Anziehungspunkt dar.

Die Notwendigkeit des Erhalts einer Funktionsmischung aus Wohnen und Arbeiten wird inzwischen auf breiter Basis sowohl von der Wirtschaft als auch der Berliner Senatsverwaltung geteilt. Die in Kreuzberg vorhandenen Gewerbegeschossbauten werden daher bereits in den 1980`er Jahren zum Großteil als Gewerbestandorte über Festsetzungen in den Bebauungsplänen planungsrechtlich für das produzierende Gewerbe gesichert. Eine Umnutzung dieser Gewerbegeschossbauten für Wohnzwecke ist hier nicht mehr möglich.

Umbaumaßnahmen zum Loft.

Räume von Fabrikgeschossbauten verfügen über Eigenschaften, die den Umbau für Wohnzwecke besonders attraktiv machen. Das sind in erster Linie die enormen Raumgrößen, das industrielle Flair sowie ein zumeist niedrigerer Kostenfaktor beim Umbau von Gewerberäumen zu Wohnräumen im Vergleich zur Errichtung eines neuen Wohngebäudes.

Die Aneignung einer offenen Fabrikgeschosseinheit als Wohnraum vollzieht sich völlig gegensätzlich zum Beziehen einer Geschosswohnung mit typisiertem Grundriss. Die Geschosswohnung verfügt über eine festgelegte Einteilung der Räume, deren Größe und Ausstattung die Nutzung festlegen. Lofts verfügen über einen offenen Raum, der mehr oder weniger durch Einbauten verstellt, verengt oder begrenzt werden kann, aber dennoch stets als offener, fließender Raum erfahrbar bleibt. Der Loft-Bewohner verinnerlicht das Bedürfnis nach individueller Gestaltung seines Lebensraumes. Ihm bleiben weitaus mehr Möglichkeiten die unterschiedlichen Wohnfunktionen selbst zu bestimmen bzw. zu verändern.

Gewerberäume können bereits mit verhältnismäßig geringen Mitteln zu Wohnräumen umgebaut werden. Es kann aber auch ein hoher Aufwand betrieben werden, um ein Loft herzurichten. Das trifft oftmals bei weitreichenden Restaurierung zu. Die vorgefundenen typisch industriellen Bauelemente können für die Raumausstattung mit industriellem Flair erhalten bleiben und hervorgehoben werden. Es ist ein weitreichender Ausbau möglich, der die vorhandenen Raumstrukturen erweitert und variiert, Kontraste zwischen alt und neu, kostbar und preiswert, improvisiert und dauerhaft herstellt.

Der Umbau von Gewerberäumen zu Wohnräumen ermöglicht es Wohnideen der modernen Architektur umzusetzen. Der Erwerb und Umbau einer großen Gewerbeeinheit ist im Vergleich zur Errichtung eines Eigenheims mit großzügigem freiem Grundriss viel preiswerter. Zu dem ermöglicht das Wohnen im Loft eine Lebensweise, die eng an die Stadt gebunden ist und sich grundsätzlich vom Leben auf dem Lande unterscheidet. Veränderte Lebensumstände (Familienzuwachs, Arbeiten zu Hause, Auszug der Kinder aus der Elternwohnung) können weitere Umbaumaßnahmen erfordern, die durch die hohe Flexibilität eines Loft-Raumes infacher umzusetzen ist.

Letztendlich spiegelt der Umgang mit der Altbausubstanz stets die Grundhaltung der Menschen gegenüber Ihrem historischen Erbe wieder. Es wird ein Bewusstsein für den Erhalt historischer Architektur vermittelt und gleichzeitig die Art und Weise aufgezeigt wie das historische Erbe in die moderne Gegenwart überführt werden kann.

Beispiel 1:

Das Quergebäude diente früher als eine Telefonfabrik. Bei den Umbaumaßnahmen wurde es bis auf die tragenden Elemente vollständig entkernt. Das Loft verfügt über zwei Ebenen. Auf der unteren Ebene befindet sich eine offene Küche mit dem Essbereich. Auf der oberen Ebene werden mit dem Schlafzimmer und dem Bad separate Räume gebildet. Der Wohnbereich sowie der Arbeitsbereich innerhalb des einheitlichen großen Raumes definieren sogenannte „verschiebbare Inseln“. Die die beiden Ebenen erschließende Treppe ist das zentrale raumbildende Element.

Beispiel 2:

Architekten: Manfred Schasler, Martina Guddat und Annette Bellman

Das Loft einer ehemaligen Handschuhfabrik diente vor dem Umbau lange Zeit einer Künstlerin als Atelier. Es ist zu Teilen im Bestand eines Quergebäudes und eines Seitenflügels integriert und verfügt somit im Grundriss über eine L-Form.

Der offene Raum wird um die Ecke geführt. Diese Raumeigenschaft wird durch einen Raumteiler in Form einer Welle unterstützt. Diese ist von der tragenden Raumstruktur losgelöst und farblich durch ein tiefes Blau akzentuiert. Eine weitere Besonderheit bildet die weit in den Wohnraum hineinreichende Terrasse. Die großflächigen Fenster bilden in diesem Bereich einen fließenden Übergang zwischen Innen und Außen.

Quellenverzeichnis:

• Wohnen in Lofts - Suzanne Siesin, Stafforg Cliff, Daniel Rozensztroch;
• Lofts - Marcus Field und Mark Irving;
• Berlin und seine Plätze - Henry Nielebock.
• Industriearchitektur in Berlin 1840-1910 - Miron Mislin;
• Stadt der Architektur. Architektur der Stadt - (Hrsg.) Thorsten Scheer, Josef Paul Kleihues, Paul Kahlfeldt;
• Die Interbau 1957 Berlin - Sandra Wagner-Conzelmann;
• Schritt für Schritt. Behutsame Stadterneuerung in Kreuzberg - S.T.E.R.N.;
• Industriekultur in Berlin - Jörg Rauch;
• Die Europäische und die Amerikanische Stadt. Raster, Raum und Typus - BTU Cottbus, Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen, Prof. Heinz Nagler.